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中铁607号
产物概况: 中铁607号,原中国中铁一号再制造。
适用范围: 河南郑州市民学问服务区项目

产物特点

产物参数

适用地质

产物特点


中铁607号


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        2008年4月25日,国内首台盾构机“中国中铁一号”在天津乐成下线,然后2009年2月6日,“中国中铁一号”在天津地铁3号线营口道站始发,经过四个多月的掘进顺利穿越了张学良旧宅、“瓷房子”、范竹斋旧居、天津电报总局、渤海大楼等历史风貌建筑,很好地解决了复杂环境接纳盾构法修建地铁的主要技术难题,确保该地铁工程取得了良好的效果,实现了样机最高日进尺21.6米,最高月进尺385.2米,平均月进尺327米。在“中国中铁一号”之前,国内尚未有国产盾构施工先例,为了打消业主对国产盾构性能的疑虑,以“进口机”之名“瞒天过海”迈出了国产盾构施工之旅,今后开始了它的传奇历程


        2017年5月,“中国中铁一号”确定进行再制造,盾构再制造企业接手此任务后,开展全面优化设计,共针对刀盘、主驱动、推进油缸、电气等九个方面给与结构性能优化,确保“中铁一号”焕然一新,重新出发。2017年12月7日,“中国中铁一号”盾构机经过升级改造后运往河南郑州市民学问服务区项目,其于2018年1月15日始发,仅用了三个月的时间完成了1346环,合计2019m,创下平均月掘进449环,最高月掘进510环的良好数据。


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