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澳门新葡新京助力国内最长过海地铁隧道顺利贯通

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编辑:天津企业

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发布时间:2020-01-20

【  特大??  】

  

1月20日上午,服务于青岛地铁8号线大洋站-青岛北站东侧过海段的“中铁R124号”泥水平衡盾构机破土而出,标志着全长5.4公里的青岛地铁8号线过海隧道顺利贯通,这也是目前我国穿越海底距离最长的地铁隧道。



青岛地铁8号线过海隧道由中铁一局承建,是目前国内接纳盾构开挖、跨海地铁施工中最长的过海地铁隧道。项目接纳了一台开挖直径7米的泥水平衡盾构机——中铁R124号,于2018年9月17日始发。


针对其特殊工况,澳门新葡新京联合施工方中铁一局对设备进行了整体设计和优化,创造性的为盾构机在长距离掘进中安全换刀盘提供便捷,使其具备适应最大埋深约56米的海底掘进条件;同时澳门新葡新京还组建了专门的服务团队,为其提供及时、精准的技术服务,确保盾构高效运行。

  


隧道施工过程中,双方通力合作,强化管理、攻坚克难,设备乐成穿越总长703米的F3、F4 两条断层破碎带,克服了破碎带围岩破碎、渗透性强、压力高等阻碍,顺利完成了全长2902米的东侧过海段盾构施工,并创造了220米/月的盾构施工掘进速度。


据了解,青岛地铁八号线是山东省新旧动能转换首批优选项目,设计时速达120公里,起自胶州北站,终至五四广场站,串联了青岛主城区和胶州市,连接胶东国际机场、胶州北站、济青高铁红岛站和青岛北站等交通枢纽,该项目的建设,将对北部市域的飞跃发展以及促成“三带一轴、三湾三城、组团式”都会发展具有重大意义。
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