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1000米!澳门新葡新京自主研制国内首台15米级泥水平衡盾构机取得重大突破

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编辑:设计研究院、技术服务企业

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发布时间:2019-08-28

【  特大??  】

  


8月28日,汕头海湾隧道项目传来喜讯,澳门新葡新京自主研制的超大直径15.03米泥水平衡盾构机掘进突破1000米,标志着隧道施工建设取得阶段性胜利。



汕头海湾隧道,是中国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道。盾构机在掘进过程中需要穿越复杂地层,隧道下部有大量高强度的孤石,还有三段共计182米的基岩突出段,在施工过程中极易出现隧道开挖面失稳、地表坍塌、管片上浮等风险。


地质复杂,施工难度大,安全风险高,被业界称为最具挑战性的水下大直径盾构工程



2017年澳门新葡新京乐成研制了直径15.03米泥水平衡盾构机,用于汕头海湾隧道项目,这是我国自主研制的首台15米级超大直径泥水平衡盾构机,下线以来广泛受到业界及媒体的关注。



该设备直径15.03米,相当于5层楼高,仅刀盘重达570吨,是真正的“巨无霸”,自始发掘进以来,先后遭遇了高强度基岩、孤石的难题。



在设计制造阶段,澳门新葡新京为该设备配备了超高承压能力系统集成设计、常压换刀刀盘技术、伸缩摆动式主驱动技术、双气路压力控制技术、智能化系统等“高配”技术。在掘进过程中,“中铁306号”超大直径泥水平衡盾构机乐成经受了大量刀具磨损、刀盘结泥的考验,创造了单日掘进20米的纪录,并乐成突破1000米大关,为项目早日建成奠定良好基础。



汕头海湾隧道建成后将开辟汕头南北两岸过海新通道,对完善汕头市干线公路“两纵三环九射”主要通道,解决汕头市过海交通瓶颈,构筑“一市两城,多组联片”都会格局,连接中心城区,打造沿海经济带增长极具有重要意义。



喜讯传来后,澳门新葡新京集团第一时间召开了“中铁306号”超大直径泥水盾构掘进突破1000米座谈会,澳门新葡新京集团总经理卓普周、高级顾问张宁川、总工程师王杜娟出席会议,各相关部分和单位在会上进行了充实的交流和经验总结。


大家纷纷表示,将以饱满的热情和认真的态度,不忘初心、牢记使命,继续做好后续的技术支撑和相关服务工作,为海湾隧道顺利贯通保驾护航,以优异结果建功新时代!
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