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【中国中铁报】澳门新葡新京企业努力完善盾构财产链条

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发布时间:2012-06-08

【  特大??  】

  

本报郑州讯 今年以来,澳门新葡新京企业认真应对盾构市场发展趋势,更新经营观念,在抓好盾构研发制造主业务的同时,积极拓展盾构维修改造及租赁等业务,实现了盾构财产链条 上中下游 共同发展。 盾构是高科技的隧道施工装备,虽然现代化水平高,但市场局限性较大。以盾构为主打产物的澳门新葡新京企业自建立之日起就确立了以盾构研发制造为核心、以增强服务性为宗旨的盾构财产一体化发展战略。2010年,盾构整机制造销售达23台,产销量占全国盾构产量的三分之一。随着国家政策和市场形势的变化,企业的久远发展战略意识和风险防范意识不断增强,在全力抓好盾构产物的多元化开发,努力扩大市场份额的同时,积极充实完善盾构财产链条,以适应不同用户需求。 2011年,企业郑州基地投产一年来,已先后承接盾构维修改造任务20台,其中8台为国外品牌,合同额近1亿元,不仅巩固和平衡了财产链条,而且极大提高了企业的知名度和信誉度。原应用于引洮供水主干渠7号引水洞的 洋盾构 由于不适应工程的复杂地质而趴窝死机,经企业改造后竟创出了月进1868米的世界纪录。今年以来,企业又实现了盾构租赁业务的新突破,在新拿到的14台成都地铁盾构订单中,有2台是以租赁模式经营,盾构财产链上下游互补、互动、互生的发展效应更加彰显。目前,企业又着手提高盾构刀具、盾尾刷、后配套等基础部件的生产加工能力和技术水平,在满足自身整机制造的基础上,开展配件销售服务,努力将盾构财产链上的各个环节做优做强。 资讯链接:http://gcb.crec.cn/ZTB/20120530/index.htm

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