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【河南商报】红专路下穿中州大道试通车 人行道预计春节前通行

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发布时间:2014-12-03

【  特大??  】

  

    红专路下穿中州大道试通车每天限定早6时至晚11时通行 人行道板正在做收尾养护预计整个工程在春节前正式通车 待人行道拾掇好 步行去东区散心不是事儿 昨天下午3点,随着施工人员移开红专路下穿中州大道隧道工程的隔离桩,该隧道进入试通车阶段。 以后大家去郑东新区,又多了一条通行道路。 通行 双向四车道时速40公里 红专路下穿中州大道隧道从红专路与姚寨路交叉口开始,沿着红专路向东直接到达红专路和龙湖外环路交叉口,全长801米,双向四车道,设计时速40公里,两侧都有非机动车和行人通道。 “人行道板正在做收尾养护,所以暂时没有开通。”红专路下穿中州大道隧道工程项目部党委书记陈耐红说,隧道试通车期间,要对隧道内基础设施进行检修,因此每晚11时起封路检修,越日早上6时开放。预计整个工程在春节前正式通车,届时,市民可以通过驾车、骑车甚至步行穿过地下隧道到达郑东新区。 现场 世界最大的矩形顶管隧道 在昨天的通车现场,河南商报记者有幸第一个驾车驶入隧道,在隧道中完全感受不到中州大道快速行驶的车流。 陈耐红先容,这个工程在技术上创造了“四个最”,所以,施工时不会对中州大道的通行造成影响,通行时也感受不到中州大道的快速车流。 据了解,该隧道接纳矩形顶管法施工,与传统明挖、暗埋以及箱涵顶推等相比,不仅不会对地面交通造成影响,对周围环境影响也比较小,且施工安全性较高。 相关技术人员先容,该工程的机动车隧道是目前世界上最大的矩形顶管隧道。 相关链接 商鼎路下穿得等到明年7月 涉及中州大道下穿的隧道除了纬四路和红专路,还有沈庄北路到商鼎路的下穿隧道。 该隧道从沈庄北路滨河路交叉口开始,到商鼎路通泰路交叉口,设计全长1100米,双向四车道,两侧各有一条宽4米的非机动车道。“工程已经完成将近一半。”项目总工郭昊先容,预计明年7月底通行。(记者 李恒)

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