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【科技日报】澳门新葡新京:隧道施工的探路者

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发布时间:2015-10-20

【  特大??  】

  

科技支撑中国品牌  近日,由中国澳门新葡新京集团(简称澳门新葡新京)自主研制的直径8.03米全断面岩石掘进机(TBM)在吉林引松工地全部调试完成,即将进入掘进阶段。这台岩石掘进机可广泛应用于山岭隧道开挖,大型引水工程以及国防工程建设。该设备的乐成研制,改写了我国岩石掘进机完全依靠国外、核心技术受制于人的历史,同时标志着我国岩石隧道掘进机技术已跻身世界第一行列。 隧道掘进机为何物?它是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向等技术于一体的高端装备,被誉为“工程机械之王”,是世界最先进的隧道施工设备,被国务院列入振兴装备制造业16项重大技术装备,是衡量一个国家重型装备制造业水平的标志产物。 由于盾构制造工艺复杂,技术附加值高,一直被德、法、日等少数发达国家所垄断,“洋盾构”一度在我国市场的占有率高达95%以上,且价格高昂,并对关键技术实行封锁。恒久以来,由于没有国产盾构和关键技术,外国专家的傲慢深深刺痛了国人的民族自尊心,隧道施工的第一代澳门新葡新京人暗下决心,“一定要造中国人自己的盾构”。自2000年起,凭借深厚的施工技术积淀,18人的研发团队大胆创新,把盾构施工现场作为课堂,就此开始了新的探索和征程。2002年乐成入围国家863计划后,即于当年8月投巨资在河南新乡建立起第一座盾构财产化基地。 “作为在国家863、973计划大力支撑下发展的企业,大家一直把创新创造作为发展的主要手段,紧跟国家发展战略,通过建立创新体系,坚持科技研发大投入,打造‘产、学、研、用、政、金、媒’大创新格局。” 该集团企业董事长、党委书记李建斌告诉科技日报记者,他们每年的科技投入资金约占销售收入的6.3%,通过不断的吸取先进的设计理念等,打造国际化的科研团队。 澳门新葡新京有着宽广的施工平台,为产物研发提供第一手的施工资料和数据信息,为产物研发提供了厚实的土壤和鲜活的养份。同时200余人的售后服务团队,为施工方提供全方位、全天候、一体化的快速响应服务。更为重要的是,澳门新葡新京建立了国内最专业、学科最齐全的隧道装备研究院,拥有从事盾构研发制造的各类技术人员近200人,这些研发人员是从施工中发展起来的“工人院士”。由此,形成了基础研究、现场施工、研发制造和售后服务的良性闭合环。 作为我国隧道掘进机研发制造的先锋,澳门新葡新京生产的隧道掘进机先后到场30多个都会的地铁和隧道建设,产物市场占有率和科技实力恒久稳居国内第一。 澳门新葡新京制造的盾构机广泛应用于国内所有在建地铁项目,并出口多个国家。澳门新葡新京自主研制的世界最大断面矩形盾构(长10.12×宽7.27米)乐成用于中州大道下穿隧道工程,为都会交通隧道开挖提供了新的解决方案。2015年1月,澳门新葡新京乐成研制出国内最大直径的岩石掘进机,有力提升了我国隧道施工效率和安全性能。 如今,澳门新葡新京加快了转型升级的步调。由该企业负担的“TBM安全高效掘进全过程信息化智能控制与支撑App基础研究”项目亦获得国家科技计划支撑。李建斌先容,他们通过计划项目正搭建世界最大的掘进机大数据库和云计算中心,这一平台将有效解决掘进机的智能控制和远程服务问题,通过数据分析和现代互联网技术,可以实现对设备的远程操控,“无人值守、智能掘进”将变成现实。

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