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【重庆】轨道交通10号线一期环评报告通过技术评估

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发布时间:2014-04-21

【  特大??  】

   重庆渝北区环保局4月20日先容,轨道交通10号线一期工程环评报告通过市环保工程评估中心组织的技术评估,为2014年6月动工建设创造了条件。按计划,轨道交通10号线2017年底开通运营。 工程环境影响报告书显示,轨道交通10号线全长45.4公里,是一条先南北后东西的线路,在兰花路站至T3航站楼站段基本为由南向北,T3航站楼站至王家庄站为由东至西走向。全线共设车站27座,地下站25座、高架站2座,其中换乘站14座。根据建设需要,轨道交通10号线工程分为两个阶段实施。 目前已通过技术评估的10号线一期工程(建新东路 王家庄)总投资207.28亿元,全长34.3公里,贯穿江北区、北部新区、渝北区,沿途设19座车站,其中地下车站18座。这19座车站中,有11座可与3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、未来的15号线进行换乘。 轨道交通10号线一期工程起点位于江北区建新东路长安汽车旁(未来跨越嘉陵江的曾家岩大桥北端),下穿建新东路、五红路到达龙头寺,继续向北连接重庆火车北站,线路在东环立交处向东北转向,下穿民心佳园,经过金石大道、上湾路、食品城大道、两港大道,转为地上,到达回兴站,连接朱家湾车辆基地,之后向北到达重庆江北国际机场,进入地下,设置T3航站楼站和T2航站楼站,之后线路转向西穿过两路城区后,线路沿同茂大道,穿过两江新区的核心区域,到达悦来重庆会议展览馆,之后线路转向北,到达终点,连接王家庄停车场。 轨道交通10号线以27公里长的地下线为主,高架线为7.3公里。车辆为钢轮钢轨A型车,6辆编组列车为四动两拖编组形式,每列车额定定员1860人,最大载客量约2600人。
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